更新时间:2023-08-31 04:09
成都到拉萨还有一段路,主要是顺着高原的危险走。虽然是西部城市,但距离不可小觑。你必须有良好的心理和身体素质,还必须注意一些方法和实际用途的知识。
走318国道,从成都到拉萨,途经雅安、泸定、康定、芒康、八宿等地,最后到达拉萨。
骑行的成本主要在于油耗和生活费。根据骑行时长、行程时间、日常生活费用,大致可以算出从成都骑摩托车到拉萨的最低成本。
一、骑行时长和油耗成本:
从成都走318国道川藏线到成都,全程约2250公里。
由于车型、排量、载重、平均行驶速度的不同,摩托车的每公里油耗也会有所不同。总体来看,摩托车每公里油耗0.2-0.4元。250公里行程下来,去那里的车油耗在450-900元区间。
考虑到藏区的油费比内陆高20%左右,行程的油费在500-1000之间。
二、骑行时间和日常开销
由于藏区个人具体行程、体力、观赏时间、路况的差异,从成都到拉萨的时间不能一概而论。一般来说,步行观光时,每天骑行5小时,每小时40公里,每天200公里,需要11天。从大部分莫忧入藏的时间资料来看,7~15天是穿越川藏的间隔时间,平均12天左右。
藏区食物不比内地便宜,一碗面一般8元-15元。但是,食物的成本还是可以省的。省一点。和棋的话,每天30元,或者12天360元。让我们计算一下400英镑的伙食费。
住宿方面,如果方便骑行者带帐篷或睡袋,可以节省很大一部分开支;如果没有,要住酒店的话,至少要按照100块钱一个晚上的标准来算。四川线的青旅大多都是这个价格,12天住宿费用1200元。
三。总价
这里有两种情况,自带帐篷的话900-1400(油耗和伙食费);住酒店的话2100 2600(油耗,吃饭,住宿)。
川藏线取钱不方便,要提前准备好现金。
我们每天骑行100多公里,每天都看到很多赛车风一般从我们身边飞过。一天三四百公里不是问题。我们骑22天,估计他们要走十天。还有一些青年旅社住三四十晚,含早晚餐,大概六八十。微信在任何一家店都可以用,哪怕是最基层的村子。赛车运动比我们骑行花费更多的是燃料。我们赛车运动比我们少十天,所以成本比我们大不了多少。如果省下一点钱,3000元够骑,2000元加5000元油费都可以!亲爱的测试!
汽车保养不做预算?感冒等小病怎么办?高原不平坦[捂脸]。还有这么长的路要走,难道就没有可以花钱买票看的景点吗?三四千还是保守一点吧。就是这样。
暑假有两个月的休闲时间,是去自驾游的最佳时间。如果你选择去西藏旅游,从成都出发去自驾游如何合适?以下是从成都出发去西藏旅行的攻略。让我们来看看!
从成都出发,沿318国道进入西藏,需要11天,然后离开青海格尔木。全程约3514公里(包括往返沿途景点的距离)。其中,成都到拉萨7天,全程2084公里;杨永措游玩1天,往返251公里;拉萨布达拉宫、八廓街、大昭寺游玩1天;去拉萨格尔木需要2天,全程1179公里。
成都到格尔木3514公里的路基本都是国道,坡多弯多,路况复杂,对司机的驾驶技术和身体耐力都是一个考验。但这段路是中国最美的自驾路,风景多变,风光无限。真的很值得一去!
现就里程、海拔、住宿、沿途景点及一些注意事项整理如下,希望能为您提供一些参考和帮助。
成都,是一种十分宜居的城市,同时这里的建筑古朴,历史悠久,景色旖旎,对于拉萨,那就更不用说了,圣洁美丽便是这里,雪山的巍峨,草地的一望无际,湖泊的清澈如许,都让这里充满了美丽。
成都到拉萨这一路上,这里美丽无限,你可以慢慢的游玩,如果你不知道怎么游玩,那么接下来,小编就来给大家好好的介绍一下成都到拉萨的十日游旅游路线吧!
第一天:成都—新都桥
行程:从成都出发,中途经过雅安、泸定、康定,约下午3点开始翻越折多山;约下午5点抵达新都条。参考住宿点:康定新都桥祥_大酒店。
用时:新都桥距离成都430公里,车程约7小时,时速60码。距离康定城80公里,途中要翻越海拔4301多米的折多山,可远眺蜀山王——贡嘎山。
景点:二郎山、泸定桥、折多山、贡嘎山
第二天:新都桥—巴塘
行程:途径理塘,经过辽阔的毛垭大草原,约下午2点到达海子山;之后翻过垭口,中午在峡谷地带稍作休息,约下午6点抵达巴塘。参考住宿:巴塘鹏城迎宾大酒店。
用时:巴塘距离新都桥360公里,由于巴塘至理塘路况不好,需用时9小时,时速40码。
景点:新都桥、海子山、毛垭大草原
第三天:巴塘—左贡
行程:巴塘出发,跨过金沙江,进入西藏地域,约中午抵达滇藏与川藏公路的交汇处——芒康县城。下午,跨过澜沧江,翻觉巴山(海拔3890米)、拉乌山(4338米)、东达山(5100米)后,约下午4点,最后抵达左贡。
参考住宿:左贡成都天府宾馆。
觉巴山是318川藏线最险峻的路段,道路开凿于悬崖边缘,没有栏杆,异常考验驾驶者的技术和心理承受力,需警惕。
用时:全程260公里,由于路况艰难,需要8小时,时速30码。
景点:金沙江大峡谷、澜沧江、东达山
第四天:左贡—八宿
行程:左贡出发,经邦达草原,翻业拉山(海拔4839米),挑318川藏线弯道最多的业拉山九十九拐;再翻越怒山,下行到怒江边,沿怒江支流冷曲前行抵八宿。参考住宿:八宿如意三江源宾馆。
用时:左贡到八宿约200公里,行车4小时,时速5码。这段路路况很好,但弯道很多。
景点:邦达草原、怒江七十二拐、业拉山九十九拐
第五天:八宿—波密
行程:8点出发,翻越安久拉山垭口,进入然乌沟,约10点到达然乌湖。喝过高原咖啡后,下午2点到达米堆冰川,游玩后前往波密。参考酒店:波密渝悦精品酒店。
用时:这是此行中较为丰满的一天,主要为游玩时间。全程220公里,车程4小时,时速55码。
景点:然乌湖、米堆冰川、安久拉山口
第六天:波密—桃花沟—鲁朗林海—八一
行程:先去波密桃花沟观光摄影,后向旧时的通麦天险前进,驶过通麦、排龙、鲁朗镇,翻越色季拉山(4702米),一路南迦巴瓦峰、尼洋河、雅鲁藏布大峡谷相伴,最后抵达八一。参考住宿:林芝贡布酒店。
用时:全程230公里,车程4.5个小时,时速40码。沿途野花遍地,田园风景如画,慢行观光。
景点:波密桃花沟、鲁朗林海、南迦巴瓦峰、尼洋河、雅鲁藏布大峡谷。
第七天:八一—嘎拉桃花节—雅鲁藏布大峡谷—波密
行程:上午参观嘎拉桃花节、嘎拉桃花村;下午参观雅鲁藏布大峡谷,晚上回到波密。参考酒店:波密渝悦精品酒店。
用时:这一天为游览逛逛时间,行程160公里,车程4小时,时速40码。
景点:嘎拉桃花村、雅鲁藏布大峡谷(景区内)。
第八天:波密—雅鲁藏布大峡谷—巴松措—新措
行程:8点波密出发,先到雅鲁藏布大峡谷,再沿尼洋河而上,约12点抵达巴松措。稍作游玩,大约下午4点徒步抵达新措。参考住宿:新措民居或客栈。
用时:全程280公里,车程6小时,时速50码。
景点:巴松措(又名措高湖)、新措(极少被人知道的原生态湖水,需徒步前往)
第九天:新措—巴松措—拉萨
行程:新措徒步回到巴松措,然后走318川藏公路,沿拉萨河谷前行,抵达达孜。在达孜往西,便可观望到布达拉宫,终点布达拉宫就在眼前。参考拉萨住宿地:拉萨普仁仓藏式精品酒店。
用时:新措到拉萨360公里,车程6小时,时速60码。
景点:布达拉宫(远观)、八廓街(拉萨)
拉萨·八廓街
第十天:拉萨—纳木错—拉萨
行程:从拉萨出发,经羊八井、当雄,抵达纳木错,观赏西藏最为著名的圣湖,在下午4点前开始回程。
用时:拉萨到纳木错230公里,往返共460公里,共用时8小时,时速60码。
这条线路是传统的318川藏线+藏区深度游,总里程数约3000公里,平均日行300公里,日均车程6小时,日均时速50码。
此线路的特色是不用走稻城亚丁,深度体验了藏区内部的风景名胜。如波密桃花沟、鲁朗林海、嘎拉桃花村、雅鲁藏布大峡谷、巴松措,还有很多人不知道的新措,同时也加入了拉萨本地最动人心魄的纳木错湖。
单程费用:
全程3000公里,油费在3000元上下;每天食宿一人350,10天约3500;全程国道,无需过路费;整个行程中收费的景点只有然乌湖50元,纳木错120元,算200元。
所以总计费用在7000左右,如果人多的话,平摊油费人均开销会少一些钱。
沿途路况:
318川藏线路况良好,大都为柏油路。在天气良好的情况下,小轿车可以通行;如果天公不作美,小轿车通行性不敢保证。
全程最烂的路段是:巴塘至芒康的路段、海通沟、觉巴山,其余都没什么问题。由于地形弯多路险,注意要慢速行驶,弯道减速。
注意事项:
1、加油:川藏线加油没问题,92号、95号油都能加,但加油需要出示身份证、驾驶证、行驶证,其中身份证和驾驶证上对应的信息必须一致,否则不能加油。
2、信号:藏区内部有些地方,如波密、八一等地,很多时候都没有信号,不能用手机导航,也不能移动支付。对路况不熟悉的朋友,最好提前下载离线地图,在没有4G网的情况下也能导航。同时,亦需准备好充足的现金。
好了,对于成都到拉萨十日游怎么玩,小编已经介绍完了,希望对这个即将到来的十一,有出游计划的小伙伴是有用处的,也祝福大家旅行顺利愉快!