天津不把核心高铁站建在京沪高铁正线上,一开始就已经输了,南方杭州东站、南京南站等
天津不把核心高铁站建在京沪高铁正线上,一开始就已经输了。南方杭州东站、南京南站等都在干线高铁正线上。放老西站优势有,一是市区意味着方便,二是西站不仅有京沪,还有津保,和京沪是十字交叉的,此外还有津京,西站东站,老津浦等,这些都是在京沪线很难兼顾的。所谓的劣势就是车次少,其实如果乘客多了,西站始发自然会多起来。地方还是有一定自主权的。比如听说天津西站就是天津市坚持要这么建的。天津规划建设一个离市区近
天津不把核心高铁站建在京沪高铁正线上,一开始就已经输了,南方杭州东站、南京南站等
天津不把核心高铁站建在京沪高铁正线上,一开始就已经输了。南方杭州东站、南京南站等都在干线高铁正线上。放老西站优势有,一是市区意味着方便,二是西站不仅有京沪,还有津保,和京沪是十字交叉的,此外还有津京,西站东站,老津浦等,这些都是在京沪线很难兼顾的。所谓的劣势就是车次少,其实如果乘客多了,西站始发自然会多起来。地方还是有一定自主权的。比如听说天津西站就是天津市坚持要这么建的。天津规划建设一个离市区近